Hiệu suất ứng dụng trong điều kiện màng mỏng và không dầu

Trong bài báo này, các vật liệu chịu lực mới, công nghệ, nền tảng vật chất và kinh nghiệm thử nghiệm sẽ được trình bày và các ví dụ ứng dụng thành công sẽ được đưa ra.

Việc nghiên cứu và phát triển được đẩy nhanh để đối phó với các mục tiêu và quy định mới liên quan đến sự thay đổi này, và sự phát triển vòng bi bị ảnh hưởng mạnh bởi nhu cầu sử dụng dầu bôi trơn được pha loãng bởi chất làm lạnh mới hoặc môi trường ăn mòn một phần như khí chua (H2S). Trong các ứng dụng hiện đại, ổ lăn chỉ được bôi trơn bằng khí hóa lỏng như LNG hoặc hydro, hoặc các chất lỏng có độ nhớt cực thấp khác như kerosine, mà không có sự hiện diện của dầu bôi trơn.

SKF đã phát triển, thử nghiệm và công nghiệp hóa các vật liệu, thiết kế, công cụ mô phỏng và kiến ​​thức ứng dụng mới, để cung cấp các giải pháp mạnh mẽ cho những thách thức này. Giờ đây, có thể kết hợp những ưu điểm của hai thế giới – cho đến nay vẫn chưa tương thích -: tiếp xúc lăn và vận hành không dầu. Ngoài ra, các giải pháp mới có thể dẫn đến đơn giản hóa đáng kể, tăng mật độ điện và tiết kiệm bảo trì.

“biến đổi khí hậu là vấn đề quan trọng của thời đại chúng ta” (A. Guterres). Do đó, các giải pháp có GWP thấp (Tiềm năng nóng lên toàn cầu) được áp dụng để thiết lập các quy trình xanh với mức tiêu thụ năng lượng thấp.

Nội dung này chủ yếu tập trung vào các công nghệ vòng bi SKF và bôi trơn cho phép hiệu suất ứng dụng mạnh mẽ trong điều kiện màng mỏng và không có dầu, ví dụ, trở nên quan trọng do sự ra đời của chất làm lạnh GWP thấp mới, điều kiện tốc độ thấp kết nối với VSD, sự gia tăng sử dụng khí tự nhiên có hàm lượng axit, hoặc các ứng dụng chân không và khí nóng, và do đó, nghiên cứu và phát triển về vật liệu chịu lực đã được thử thách để đối phó với dầu hoặc khí (lỏng) pha loãng và môi trường ăn mòn.