Lựa chọn vòng bi nào cho người đi xe đạp ?

Người đi xe đạp công nghệ tin rằng không có gì tốt hơn so với vòng bi kermicheskie, có nghĩa là chúng được làm hoàn toàn bằng gốm. Tuy nhiên, trong thực tế, vòng bi gốm hoàn toàn không được sử dụng trong xe đạp do tính dễ vỡ và không có khả năng hấp thụ tải sốc. Trong thực tế, chúng ta đang nói về vòng bi tổ hợp có vòng thép mạ crôm hoặc thép không gỉ và bóng gốm.

Vòng bi tổ hộp từ các thương hiệu hàng đầu không vô tình được gọi là một kiệt tác kỹ thuật. Những vòng bi này có thể quay với tốc độ rất cao và với ma sát và nhiệt tối thiểu. Chính vì điều này mà chúng rất phổ biến trong việc đạp xe chuyên nghiệp, nơi hóa đơn được tính bằng mili giây.

Dữ liệu do Schaeffler thu thập cho thấy khi chuyển từ thép sang vòng bi INA gốm tổ hợp trong xe đạp, ma sát giảm 3%. Lợi thế có vẻ không đáng kể, nhưng thậm chí nó có thể ảnh hưởng đáng kể đến kết quả trong thời gian thử nghiệm tại Thế vận hội Olympic.

Tuy nhiên, những phép đo này chỉ là về vòng bi tổ hợp chất lượng cao của Nhật Bản, rất đắt tiền. Các đối tác giá rẻ của Trung Quốc không quá tốt chút nào và với họ tất cả lợi thế bị mất.

Ngoài ra, để ổ bi tổ hợp vượt trội hơn thép, nó phải có chất bôi trơn mô-men xoắn thấp phù hợp. Mỡ có độ nhớt cao sẽ tăng khả năng chống lăn và phá hủy lợi thế. Bóng gốm rất cứng, vì vậy chúng sẽ nhanh chóng mài mòn mương của vòng bi thép mà không cần bôi trơn thích hợp.

Một phân tách chất lượng cũng rất quan trọng. vòng bi gốm có thể có lồng thép hoặc polyamide. Một lồng chất lượng thấp có thể làm tăng mô-men xoắn và độ rung, do đó ma sát của ổ trục tổ hợp giá rẻ có thể còn lớn hơn ổ trục thép chất lượng cao.

Vì vậy, vòng bi thép chất lượng tốt vẫn cho phép người đi xe đạp tận dụng tối đa hiệu quả tập luyện và xe đạp của họ. Tuy nhiên, vòng bi tổ hợp chất lượng cao từ các nhà sản xuất hàng đầu giúp có thể giành được một vài phần nghìn giây, điều này sẽ dẫn đến chiến thắng trong cuộc cạnh tranh.