Tất cả các bộ phận OE không được tạo ra bằng nhau. Cho dù bạn là kỹ thuật viên, nhà bán lẻ hay nhà phân phối, điều quan trọng là chọn các bộ OE chất lượng và giới thiệu chúng cho khách hàng của bạn. Khi người tiêu dùng mua một chiếc xe, họ có kỳ vọng rằng các bộ phận và linh kiện được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn cao nhất để thực hiện như nhà sản xuất xe OE dự định. Tuy nhiên, khi thay thế các bộ phận OE đó, họ thường phải đối mặt với việc lựa chọn giữa một bộ phận chất lượng cao, chất lượng OE và một bộ phận kinh tế, chi phí thấp hơn và họ thường sẽ nhờ đến kỹ thuật viên hoặc đối tác để đưa ra khuyến nghị.
Có một số yếu tố có thể đóng góp vào sự khác biệt về chất lượng và độ tin cậy của phần chất lượng cao, chất lượng OE khi so sánh với phần kinh tế. Chất lượng của các nguyên liệu thô được sử dụng trong sản xuất các bộ phận hậu mãi có thể khác nhau rất nhiều. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ tập trung vào các vật liệu được sử dụng để sản xuất vòng bi, bạc đạn NTN cho ô tô và lý do tại sao bạn nên giới thiệu chất lượng OE cho khách hàng của mình.

Đầu tiên và quan trọng nhất, chất lượng và độ sạch của thép được sử dụng trong các gối đỡ, lồng và con lăn có tác động đáng kể đến chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm cuối cùng. Trong trường hợp lắp ráp trung tâm bánh xe, điều này cũng bao gồm sức mạnh của các đinh tán bánh xe. Vòng bi được sản xuất bằng thép chất lượng thấp hơn sẽ không chịu được lượng sử dụng và lạm dụng tương tự như vòng bi được làm bằng thép sạch, chất lượng cao.
Các nhà sản xuất vòng bi kinh tế cũng có thể lựa chọn cắt góc, sử dụng cao su chất lượng thấp hơn thay vì nitrile, để giảm chi phí. Vật liệu cho phớt chặn dầu chất lượng thấp hơn có thể dẫn đến sự thất bại của nó, làm nhiễm bẩn vòng bi và dẫn đến hỏng sớm.
Việc sử dụng vật liệu chất lượng thấp hơn cũng mở rộng để bôi trơn. Vai trò chính của bôi trơn là giảm ma sát giữa các bộ phận vòng bi và các bộ phận lân cận, nhưng nó cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn sự ăn mòn và ổn định cấu trúc vòng bi. Vòng bi kinh tế thường sử dụng một loại bôi trơn thấp hơn. Điều này dẫn đến nhiệt độ hoạt động tăng lên, ảnh hưởng đến tuổi thọ của các bộ phận ổ trục khác, ảnh hưởng đến độ tin cậy của ổ trục. Với nhiều thiết kế vòng bi hiện đại được niêm phong vĩnh viễn và không thể bảo dưỡng, bạn muốn đảm bảo việc bôi trơn sẽ kéo dài tuổi thọ của vòng bi, bạc đạn.
Ngoài các thành phần được đề cập ở trên, nhiều cụm trung tâm bánh xe Gen 3 bao gồm cảm biến tốc độ bánh xe. Cảm biến tốc độ bánh xe là thành phần quan trọng cho hệ thống phanh, lực kéo và kiểm soát ổn định, và ngày càng được sử dụng cho các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến. Các cụm trung tâm bánh xe kinh tế thường sử dụng các cảm biến chất lượng thấp hơn và vật liệu cáp. Đầu nối gói thời tiết cấp thấp có thể cho phép nước và mảnh vụn xâm nhập vào vỏ đầu nối và đầu nối không phải lúc nào cũng được hàn, thay vào đó chỉ dựa vào các đầu nối bị uốn, kém tin cậy.
Bằng cách đề xuất một bộ phận chất lượng cao, chất lượng OE, bạn có thể đảm bảo với khách hàng của mình rằng các vật liệu được sử dụng để sản xuất bộ phận đó đạt tiêu chuẩn OE, tạo niềm tin cho sự an toàn và độ tin cậy của bộ phận, tránh sự quay trở lại và mang lại sự hài lòng cho khách hàng .
